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据了解，公交化运营期间，游船江面航行时间为3分钟左右。针对能否延长江面航行时间以满足赏景需求的乘客疑问，运营方解释，此次试运营的“水上巴士”是交旅融合发展的一次尝试，航线主要功能定位为水上交通航线而非观光航线。
10月10日18时
随着当天最后一班“水上巴士”
从烟台山码头出发
闽江之心苍霞、烟台山对渡航线
结束了自9月5日以来的
36天公交化试运营期
11日起
恢复苍霞码头—江心岛—烟台山码头
三点对渡模式
票价恢复为10元
自9月5日开通公交化试运营以来
票价采用3元的惠民式定价
游船串联烟台山、上下杭等
两岸知名景区
满足了市民、游客的旅游需求
试运营期间
“水上巴士”航线极具人气
经常出现船票刚开放线上销售
半个小时内即售罄的情况
据了解，公交化运营期间，游船江面航行时间为3分钟左右。针对能否延长江面航行时间以满足赏景需求的乘客疑问，运营方解释，此次试运营的“水上巴士”是交旅融合发展的一次尝试，航线主要功能定位为水上交通航线而非观光航线。
运营方介绍，围绕串联闽江两岸交通出行的主要功能，公司将总结试运营期间的成效与不足，结合市民反映的意见，进一步优化运营方式，之后将适时重新推出。
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